
中国新闻局,西安,6月11日(Alena Wang Xiaodong):“我们处于主线125公里的管辖范围内,西扩展金属的高速金属。人口众多,城镇和村庄的人口众多。”西安铁路公共安全部的高速铁路新线施工办公室特别团队的成员郭金介绍,正如西安铁路公共安全部门负责高速铁路安全保护的任务一样并为西部扩展高速riles的平稳开放贡献“铁警察部队”。
西安铁路公共安全部门的警察加深了高速铁路导管现场检查。王小大的图片
现有正在建设的XIYAN高速金属是北山西北部革命基地上的第一批高速金属。为了确保今年8月在整个线路的动态接纳前夕,每公里的线路的安全性,西安铁路公共安全局特别建立了一个“高速金属预切割前的工作团队”,由四名年轻警察组成,平均年龄为26岁。他们和铁路建筑商一起吃饭,生活和工作,为建造高速金属建造安全障碍。
为了回应Xilian高速铁路线周围各种公共安全数据的“零基金会”,四名年轻警察沿着路线上的地方政府,警察局和维拉奇(社区)进行了进行对接和交换,并在短时间内掌握了各种安全安全数据。在主要的建筑部分中,工作团队C在整个设施中,拆卸安全并访问了八个建筑单元的检查和调查,监视道路,隧道和保护性围栏的安全,并绘制了西安高速金属的安全图,并具有Xi'an Railway Police的“智力权利”。
西安铁路公共安全部门的警察官员在高速金属线的保护网络中进行了安全安全检查。王小大的图片
“管理高速安全管理局的责任很重。如果您不熟悉它,您将努力学习,学习从被动到主动。”在fup Super Bridge建筑检查的现场,年轻的警官Zhu Lishi在拉紧网时说。
在建造高铁保护网络期间,四名年轻警察总是携带常见材料,例如“高速铁路安全工作手册”和“铁路安全建筑”施工标准“除了使用常用的信息,只要他们去网站,他们就会携带一个包含锤子,磁带措施,图纸,网络保护标准和建筑单元的接触电话的袋子,每当他们进入安全性的组成部分时,他们就会采取磁带措施并查看绘画并查看图纸。每天超过20公里。
西安铁路公共安全部门的警察在道路建设区进行了安全检查。王小大的图片
西部扩展高速铁路将于今年年底正式开放。在开业前的时间里,西安铁路警察和铁路建筑工人将继续处理许多测试,例如静态接受,联合委员会以及试用,安全评估和拉动测试运行。这四个年轻人还在热门建筑和出汗方面履行职责。 (超过)
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